陆轻舟并不是这个世界的人。
八年前。
因为一次意外。
他穿越到这个叫‘蓝星’的平行世界。
蓝星和地球差不多有百分之九十以上的相似度。
甚至地球上的很多经典文学、影视作品、名人明星啥的，蓝星都有。
只不过蓝星比地球更混乱。
国外很多地区都打成了一锅粥。
所以这个世界就跟一个大号火药桶一样，一点就炸。
不过东大和另一个平行时空的东大倒是相差无几。
国外闹的沸沸扬扬，打成一片。
国内倒是岁月静好，已经三四十年没有爆发战争了。
甚至就连小规模冲突都是用冷兵器解决的。
所以陆轻舟穿越到这个世界之后，很快就适应了。
而且当他发现自己不但变年轻了好几岁，甚至还是东大民航大学大一新生的时候，更是喜上眉梢。
上辈子。
陆轻舟一直就有一个飞行梦想。
只不过因为从小家庭条件就不太好，而且身体素质也比较差。
所以高三那年参加招飞体检就被刷下来了。
梦想变成了遗憾。
一直到他三十多岁。
事业小有成就。
勉强算是实现了财富自由。
才有时间和精力重拾儿时的梦想。
所以当时陆轻舟就花了三十多万，自费学习并考取了飞行执照。
虽然只能驾驶运动型的轻型飞机，不过也算是实现了自己的梦想。
只不过在一次飞行中。
飞机出了故障。
最终坠毁在了一片山坳里。
而等他醒过来的时候，就已经来到了这个叫‘蓝星’的平行世界了。
不过因为有了上辈子的记忆和驾驶经验，所以这辈子陆轻舟在大学里学习进展堪称神速。
大一那年就通过了模拟机考核。
大二跳级成功。
可以上机实操。
然后大三刷完了学时，接连拿到了私照和运动照（飞行执照分为私照、运动照、商照和航线照），并提前一年从民航大学毕业。
因为陆轻舟考上民航大学的时候，就与山航签订了协议。
由山航出资，供陆轻舟读大学。
所以陆轻舟从民航大学毕业了，自然就是山航的员工了。
本来他以为自己将要按部就班，从观察员开始，一步一个脚印，成功晋级成机长。
但是没想到。
更大的惊喜就在他入职的那一天。
入职第一天。
陆轻舟竟然激活了迟到足足三年多的系统
——神级机长系统。
有了系统的加持。
陆轻舟在山航的经历就跟开了挂似的。
因为他在职期间表现十分优异，帮助多位机长成功处置了多起空情事故。
甚至在某位机长突发疾病，生命垂危的时候，竟然接管了飞机，独自驾驶飞机平安着陆。
所以山航并没有循规蹈矩，要求其刷满三千五百个小时飞行时长才允许其去参加民航总局组织的机长晋升考核。
而是在其入职仅仅三年，飞行时长不到一千个小时的时候，就给他花了十万块的报名费，让他提前参加机长晋升考核考核。
本来。
山航高层只是把这一次机长晋升考核当成一次奖励。
相当于是让陆轻舟把这一次考核当成模拟考，积累经验。
没想到陆轻舟仅仅只是参加一次考核，就晋级成功。
成为东大，乃至蓝星历史中最年轻的民航机长。
他仅仅用了三年时间，就走完了别的飞行员七八年，甚至十多年的路。
这一壮举不说后无来者，但一定前无古人。
成功晋级成为机长之后，陆轻舟又接受了多款飞机的改装训练。
成为一名可以驾驶多款喷气式中程干线客机的民航机长。
又因为他在担任机长的这两年多时间，因为其成功处置了多起重大特级空情事故，而且行事风格十分彪悍，板起脸来甚至连公司金卡客户都不放在眼里。
所以又被业内人士亲切的称呼为——陆阎王！
要是在别的航司。
陆轻舟这种自带‘霉运体质’，而且行事风格又很彪悍的飞行员，早就已经被扫地出门了。
哪还有晋级成机长的可能？
但是山航和别的航司可不一样。
山航号称是东大版的‘俄航’，原因就是其彪悍的企业文化。
山航到底有多硬核？
感兴趣的可以动动手指，上网查一查。
网上有很多关于山航的梗。
比如
——山航飞行员：塔台塔台，要不要起飞
塔台：不要，有雨，禁止起飞
山航飞行员：好的，不要犹豫，径直起飞！
——乘客：机长敢飞一定没问题
机长：乘客敢坐一定不怕死
所有人：飞
——我有一个朋友平时出差坐的都是其他航司航班，直到有一次他选乘山航提前一个小时到家，现在已经离婚两年了（大哭）
——山航延误只有一个原因，落地机场不接收
——起飞：chua~
飞行：sou~
落地：duang~
乘客：yue~
机长：ye~（耶，到点下班）
这些网络梗不一定保真。
不过山航能在网上有这么多段子，足以说明其彪悍程度并非浪得虚名。
而山航的彪悍气质是刻在了骨子里的。
和陆轻舟也算是‘三观契合’了。
“陈哥，客舱好像已经开始疏散乘客了，要不你去客舱看一看，有什么需要帮忙的。”陆轻舟歇了一会儿，扭头对副驾驶陈彬说道，“我累得够呛，现在甚至有点脱力了，所以让我偷偷懒，恢复恢复。”
陈彬赶忙站起来。
对陆轻舟道，“你歇你的，我这就去客舱。”
说完。
赶紧转身。
拉开驾驶舱门，就往客舱走去。
等他走了以后。
陆轻舟才满脸惬意的伸了个懒腰。
然后在心里默默道，“系统，打开个人属性栏。”
下一秒。
他的脑海里就出现了类似于游戏界面的光屏。
而在这个光屏里。
全都是他的个人属性。
————

“呼~~~呼~~~呼”
驾驶舱。
陈彬坐在副驾驶位置上。
大口大口的喘着粗气。
从飞机稳稳停在跑道上到现在，已经过去了好几分钟了。
但是他依然没有缓过劲来。
陈彬又长长的吸了一大口气。
然后才慢慢转过头来，看着坐在机长位置上的陆轻舟，又是崇拜又是唏嘘道，“轻舟机长，今儿个...多亏你了。”
“之前没和你搭档过，所以对你之前的种种传闻，我一直都当成乐子来听呢。”
“今天终于让我见识到了。”
“我这也是小刀拉屁股，开了眼了嘿！”
“你说你咋就这么厉害啊。”
“今年你好像才二十五岁不到，加入山航好像也只有两三年吧。”
陆轻舟转过头来。
看着陈彬挤出了一个苦笑，道，“还有几个月就满二十五岁了，至于工龄嘛，五年多了，不过飞行时长只有一千五百来个小时。”
陈彬朝他竖起了大拇指。
满脸钦佩道，“我比你足足大了三四岁，飞行时长也比你多了两千多个小时，但是现在依然还是副驾驶。”
“果然人与人之间的差距，比人与猪之间的差距还要大呢。”
没有人生下来就可以开飞机，当飞行员。
所以每一个飞行员都是从零开始培养和进步的。
高三的时候。
如果你有一个飞行员梦想，那么你就可以提前参加各地区组织的招飞体检。
招飞体检十分严格。
如果是部队招飞的话，只面向应届生。
民航大学招飞则是应届生和复读生都行。
飞行员需要一副良好的身体和心理素质，所以招飞体检十分严格。
但是部队招飞体检的严格程度远远超过了民航大学的招飞体检。
过了招飞体检。
分数，尤其是外语分数达到了大学的录取分数线。
那恭喜你。
你已经被航空大学录取了。
不过培养一名合格的飞行员可不便宜。
三十多年前。
也就是1986年，我国空军的有关部门曾经针对飞行员的培养成本进行过审计。
得到的审计结果是：想要培养一名合格的，可以独自承担作战值班任务的飞行员，至少需要两百八十多万软妹币。
至于战略轰炸机飞行员，则是惊人的四百六十多万。
这可是1986年，三十多年前呐。
按照当时的物价，折换成黄金的话分别是五十七公斤和九十三公斤。
所以在西方军事圈一直有这么一个观点，那就是培养一名合格的飞行员所需要的成本，正好和该名飞行员体重的黄金相等。
当然了。
民航飞行员的培养成本自然比不上军队。
不过培养成本也不便宜。
差不多得四百万软妹币左右（2018年数据）
不过这个数据并不是固定的，具体的成本会根据该所民航学院的地理位置，教学质量，设备和设施等因素有所不同。
但是即便如此。
这么高昂的培训成本也不是普通家庭能够担负得起的。
难道飞行员都是一群富二代？
当然不是。
飞行员非常考验身体素质和天赋。
不是烧钱就能培养出来的。
所以在我国，培养民用飞行员的模式基本上都是采用学生和航司或大学签订合同，然后由航司或者大学出钱。
什么意思呢？
就是一个学生通过了体检，同时分数也过线了，那么就会有航空公司或者飞行大学与之签订合同，前者为其提供培训费用，学生在大学毕业之后必须到该航司服役一定的年限才能跳槽。
但是学员毕业进了航司，也不是马上就能飞上飞机，而是需要经过一段时间的改装机培训。
完成培训，并考取了商照了（飞行执照分为私照、运动照、商照、ATPL执照（航线运输执照）等几种），就可以上机，成为一名合格的副驾驶了。
副驾驶又分为观察员、全程右座、第N到第一类副驾驶、左座副驾驶等等。
其中观察员等级最低，左座副驾等级最高。
晋升到了左座副驾，距离成为一名民航机长就只差一步之遥了。
不过根据相关机构统计。
一个副驾驶想要成功晋升成为机长，至少需要五年以上的时间。
这还是一切顺利，且航空公司肯花钱的前提下。
左座副驾想刷完飞行时长之后，就可以参加总局组织的机长晋升考核了。
只要通过考核，就可以成为一名合格的民航机长。
机长从低到高，又分为J单飞机长，A带队机长，以及T教员。
单飞机长只需要通过考核，然后有商照就行了。
但是带队机长是需要拿到ATPL执照（航线运输执照）才行。
教员的话，等级又更高了。
教员又分为A类教员和B类教员。
A类教员主要是带领已经完成模拟器考核，拥有一定飞行基础的学员，完成真机飞行教学。
B类教员则是从零基础开始教学学员，所以B类教员还包括模拟机教学培训。
现在陆轻舟还只是一名J单飞机长。
单飞机长只能飞国内中短途航线。
不具备飞国际/洲际，或者高高原等复杂航线的资质。
不过一想到陆轻舟今年才二十四岁。
入职仅仅五年时间。
就已经从一名小副驾成长成为了单飞机长。
其成长速度不说是后无来者，但绝对是前无古人。
也就是说。
陆轻舟直接打破了东大民航史最年轻机长记录。
但是别人从副驾驶晋升成为机长，是需要刷飞行时长的。
每家航司对于飞行时长的规定又不一样。
但是最低也需要三千五百个小时。
那么陆轻舟为什么只有区区一千多个小时，就有资格参加民航总局组织的机长晋升考核呢？
原因是他毕业不到一年，就因为表现出色，从观察员晋升成第一副驾驶。
然后在一次飞行任务中，机长突发疾病，不但没办法继续驾驶飞机，而且生命垂危。
作为副驾驶的陆轻舟在这紧急时刻站了出来。
取代机长全权掌控飞机。
然后一个人驾驶飞机成功迫降。
不但救了飞机上的其他人，就连机长因为送医及时，也保住了命了。
正是因为如此。
他才获准提前参加机长晋升考核。
没想到这一考。
还真让他给考过了。
然后就成为了东大，乃至整个蓝星最年轻的民航机长。
也成为了一代传奇！
————

“8881，塔台呼叫，能听到吗。”
“8881，收到请回答。”
塔台。
吴志高手里拿着通话器，不停地在呼叫着山航SC8881.
现在距离8881在雷达上失联已经快十分钟了。
吴志高也呼叫了接近十分钟。
但是回应他的永远都是‘滋滋滋’的电磁波的杂音。
姜营塔台甚至还请路过航班和盘旋等待落地的航班一起呼叫8881，但是没有哪一架航班得到回复。
难道？
8881航班真的坠机了？
想到这。
吴志高的心一下子就沉到了谷底。
值班主任赵不凡也是满脸凝重。
8881航班从失联到现在已经快十分钟了。
十分钟。
是可以发生太多事情了。
虽然现在姜营机场附近的几个社区和街道办事处都暂时没有反馈。
也就是说。
赵不凡暂时还没有得到8881航班坠毁的直接证据。
但是他现在已经在心里给这架飞机判了死刑了。
废话。
现在宛城遭遇数十年不遇的极端天气。
这种天气别说降落飞机了，就连开车都很困难。
更何况。
还是一架防雷击装置和飞控系统出现故障的飞机。
再加上通讯系统故障。
这架飞机完全就是聋子和瞎子。
除非天神下凡，除非上演生命奇迹。
要不然8881根本没有半点活下来的可能。
唉~~~
赵不凡长长的叹了一口气。
一想到飞机上一百多条鲜活的生命就这么没了。
他的心就跟被揪着一样疼。
“主...主任。”
就在这时。
一直通过雷达寻找山航SC8881航班踪迹的林沐瑶，突然大呼出声。
赵不凡被吓了一跳。
赶紧朝林沐瑶看了过去。
只见林沐瑶伸长了手臂，手指颤抖着指着雷达屏幕，结结巴巴道，“出，出，出现了，又出现了。”
赵不凡赶紧追问道，“什么出现了。”
他一边说。
一边三步并做两步，就来到了林沐瑶的跟前。
林沐瑶就像是被施了法术一样，结结巴巴说不明白，“888,888,1出，出现了。”
但是赵不凡这会儿已经不用她提醒，而是直接将目光投在了雷达屏幕上了。
果然。
已经在雷达屏幕上消失了快十分钟的山航8881航班，竟然奇迹般再一次出现在雷达屏幕上。
而且根据雷达显示。
8881航班现在距离姜营机场，已经不足二十公里了。
“漂亮。”赵不凡满脸激动，一拳狠狠的砸在了桌面上。
他正要回头，让吴志高继续呼叫8881.
这时候。
一直只有‘滋滋滋’电磁波杂音的通讯系统，突然响起了一个声音，“8881收到，姜营塔台，我机即将执行降落程序，请为我机提供指引服务。”
还没等吴志高回答。
赵不凡已经把通话器抢到了手里。
沉声道，“我是姜营塔台赵不凡，8881，你们现在情况怎么样了？”
“情况不太好，视线受阻，飞控系统故障，飞机暂时只能‘三脱飞行’，现在机长依靠一杆两舵控制飞机，所以需要塔台指引。”对方回答。
听到对方的回复。
包括赵不凡在内的所有人都倒吸了一口凉气。
作为民航圈从业人员。
他们太知道‘三脱飞行’和‘一杆两舵’操控飞机的难度系数了。
而且还是在这种极端恶劣天气。
这哪里是什么九死一生。
分明就是十死无生。
但是偏偏这种十死无生的局面，竟然被8881航班机组给闯过来了。
8881航班的机长到底是何方神圣啊？
居然能把这种死局都给盘活了。
什么？
是陆阎王？
哦！
是他啊。
那没事了。
“8881，现在姜营机场遭遇极端天气，地面风七到八级，气压1055，能见度不足50米，降雨量在一个小时内已经超过了一百毫米，不过机场跑道暂时没有积水，我现在为你指引导航，你现在高度四百米，来不及飞‘三边’了，先向右转向，顺风对准跑道后降落。”赵不凡马上回复道。
“地面风七到八级，气压1055，能见度不足50米，降雨量超过100毫米，跑道暂时没有积水，向右转向，明白...”
......
驾驶舱。
副驾驶陈彬快速重复了一遍塔台指引。
然后满脸紧张的扭过头来，看着坐在机长位置上的陆轻舟。
副驾驶的作用其实就是辅助机长，完成对飞机的驾驶。
毕竟机长没有三头六臂。
做不到只靠一个人就控制一架重达几十吨的机械怪兽。
尤其是飞机不是无序飞行，而是需要随时和地面保持沟通和联系，并接受地面的指挥。
但是机长在驾驶飞机的时候又不能分神。
所以和地面沟通的‘重任’自然就落到了副驾驶身上。
也就是说说。
副驾驶除了辅助机长驾驶飞机，还起到一个传达和沟通的作用。
这也是为什么副驾驶在与地面沟通的时候，会重复一遍地面的指令的原因。
一是告诉地面，‘我已经明白了你的指令’。
二就是把地面的指令传达给机长。
听完副驾驶陈彬的传达。
陆轻舟依然一脸凝重。
他一只手握着操作杆，另一只手则缓缓推动油门阀档杆，减少对飞机的进油。
然后向右掰动操作杆的同时，右脚已经踩在了右舵上。
“下调襟翼15度。”
“释放起落架。”
当看到远处，隐藏在大雨中若隐若现的机场塔台的时候，陆轻舟终于开口。
“明白。”陈彬已经不像之前那么紧张了。
废话。
大风大浪都已经闯过来了。
现在就差最后一步了。
还紧张个屁啊。
“联系塔台，让他们马上拿着望远镜帮我们确认一下，起落架放下来没有。”陆轻舟又道。
这可不是陆轻舟画蛇添足。
因为飞机遭到雷劈，所以暂时不确定除了飞控系统和防雷击装置以外，还有没有其他故障的发生。
万一飞机起落架也出现故障呢？
飞机就这么冒冒失失的降落。
没有起落架的话跟坠机又有什么区别？
所以这不是画蛇添足，而是慎重起见。

首都时间。
下午两点五十五分。
宛城依然遭受着狂风暴雨的肆虐。
豆粒大小的雨滴噼里啪啦的拍打在飞机的挡风玻璃上。
哪怕雨刮器已经很辛勤的工作着，但是上一秒才把雨水刮干净，下一秒又有一大层雨雾附着在挡风玻璃上。
陆轻舟的两只眼睛都瞪得圆鼓鼓的。
他已经用尽了浑身的洪荒之力了。
但是由于受到大雨的袭扰，所以也只能勉强看到两三百米外的景象。
能见度只有区区两三百米？
别说对于一架时速接近三百迈的飞机了。
就算是对于在高速上行驶的汽车也很危险。
但是真实情况是。
由于受到暴雨等极端天气的影响，所以现在姜营机场附近的能见度已经不足50米。
陆轻舟能勉强看清楚两三百米外的景象。
已经是他的视力远远超过普通人了。
不过还是那句话。
对于一架时速接近300km/h的飞机来说，能见度只有两三百米真的很危险。
远处。
姜营机场高高耸立的塔台在雨幕中若隐若现。
每一座机场的塔台都是最高建筑物。
塔台就像是茫茫大海上的灯塔一样。
看到塔台。
就等于是看到机场了。
所以当塔台若隐若现的出现在雨幕之中时。
陆轻舟知道。
自己距离姜营机场已经近在咫尺了。
不过他并没有第一时间选择落地。
原因很简单。
那就是他现在不确定姜营机场跑道的确切位置。
要是盲目降落的话。
飞机很有可能因为没有对准跑道，从而导致飞机冲出跑道酿成事故。
行百里者半九十。
他可不想在最后关头因为一时的疏忽，丢掉自己的小命。
所以陆轻舟驾驶着飞机，依然保持着平飞姿态。
现在飞机的高度已经不足两百米了。
轰隆隆~~~轰隆隆~~~
飞机发动机的咆哮声已经冲破了雨幕的阻隔，传到了姜营机场。
塔台。
吴志高挂掉和8881的通话。
马上抬起头来看着赵不凡，“主任，8881要我们帮忙看一看他们的起落架放下来没有。”
赵不凡马上指着一个观察员，立即吩咐道，“拿着望远镜去阳台。”
“是。”
这个观察员赶紧站起身。
等他拿着望远镜来到了阳台，才打开阻隔内外的玻璃门的时候，一阵骤雨就被大风裹挟着吹了进来。
瞬间就把这个观察员浑身淋得湿透透的。
但是这个观察员只是抹了一把脸上的雨水，反手关掉了玻璃门，直接将整个人暴露在了暴雨之中。
和一百多条人命比起来。
自己淋一会儿雨又算得了什么？
轰隆隆~~轰隆隆~~~
西北方向。
天边突然响起了若隐若现的飞机发动机的声音。
观察员不敢怠慢。
赶紧拿着望远镜看向西北方向天空。
不过因为雨势太大了，所以哪怕他拿着望远镜，依然看不清楚。
但是观察员并没有太着急，而是依然全神贯注的朝天边看了过去。
差不多过了一二十秒钟。
飞机发动机的轰鸣声越来越清晰了。
咔嚓！
一道闪电冲天而降。
借助闪电带来的片刻光明，观察员竟然真的看到西北方向天空中，出现了一架银灰色的民航客机。
只不过视线受阻。
所以他并没有看清楚这架飞机的起落架到底有没有放下来。
观察员两只手把望远镜举的高高的。
视线也随着飞机不停地移动。
近了。
飞机距离机场更近了。
当飞机即将飞临机场上空的时候。
观察员终于看清楚了。
这架飞机的前后起落架已经释放成功，没有任何故障。
这时候。
观察员已经被淋成了落汤鸡。
但是他依然顾不上自己。
而是赶紧转身进了指挥中心。
朝着不远处的赵不凡大声道，“主任，8881的起落架没问题。”
不远处。
赵不凡悬着的心总算回到了肚子里。
立即道，“告诉8881，他们的起落架没问题。”
“是。”
驾驶舱。
陈彬结束和塔台通话。
扭头看向陆轻舟道，“机长，起落架没问题。”
“那就好。”陆轻舟也是长长的松了一口气。
然后侧了侧身，看向下方。
这时飞机已经飞临姜营机场上空了。
透过雨幕。
陆轻舟隐隐约约看到了一条笔直的跑道已然出现在了自己的视线之中。
这条跑道两侧的跑道灯已经亮起来了。
虽然跑道灯的亮光在大雨里显得十分微弱。
但依然是目前最好的指明灯。
陆轻舟足足看了四五秒钟。
把这条跑道的具体方位刻在了脑海里。
然后才轻轻向后上拉操作杆，把飞机机头给拉了起来。
爬升。
持续爬升。
很快。
飞机的高度重新回到了300米左右。
而飞机在爬升高度的同时，也逐渐远离了姜营机场跑道。
紧接着。
他向右掰动操作杆，伸脚踩了右舵。
这架空客a320马上向右转向。
“联系塔台，8881已经完成向右转向，马上落地姜营机场。”陆轻舟又道。
副驾驶陈彬立即拿起通话器，呼叫塔台。
十多秒后。
陈彬立即重复了塔台指令，“目前机场气压1055，风速七级左右，落地跑道02左。”
陆轻舟没有答话。
而是握着操作杆，不停地调整着飞机的飞行姿态。
当飞机完成了向右转向时，机头差不多已经和机场跑道一个方向了。
陆轻舟并不打算飞‘三边’或者‘五边’，而是准备像战斗机那样直接降落。
民航飞机也并不一定就要飞‘三边’或者‘五边’。
直接落地也不是不可以。
只是直接落地十分考验机长的技术。
毕竟民航飞机一般都是大飞机，太重了。
要是真学战斗机直接落地的话，很有可能导致飞机的速度太快，一头扎在了跑道上。
这就不是降落，而是坠机了。
而且低空空域有太多不可控因素。
比如说云层阻挡、紊乱的气流，以及到处乱飞的鸟群等等。
如果贸然选择直接降落，也容易引发安全事故。
所以不是遭遇紧急情况，机长贸然直接降落的话，是违反了总局制定的‘八该一反对’原则。
是要被处理的。
不过现在山航SC8881航班明显是遭遇了紧急情况。
所以直接降落并没有什么不妥。
再加上陆轻舟对自己的驾驶技术有绝对的自信。
用不着绕飞减速和下高度。
至于他为什么这么自信？
无他！
唯手熟尔！

宛城！
姜营机场。
塔台。
值班主任赵不凡匆匆走了过来。
看着神色紧张的林沐瑶和吴志高沉声问道，“怎么回事，这种天气怎么还有航班敢强行降落，机长是不想活了吗？”
管制大厅内。
其他人也都一脸紧张的朝吴志高和林沐瑶这边看了过来。
显然。
他们也已经知道刚才有一架飞机遭了雷劈，然后准备强行落地姜营机场。
但是现在外面天气已经开启了狂暴模式。
暴雨滂沱。
珠子大小的雨线已经将这个世界给彻底淹没了。
时不时还有一道道水桶粗细的闪电当头劈下。
似乎要撕裂整个世界。
狂风呼啸。
天阴沉得恍如世界末日降临。
在这种极端天气强行落地。
跟找死没什么区别。
听到领导的‘质问’，吴志高先是一脸担忧的看了看窗外。
然后才赶忙道，“是山航SC8881航班，一分钟前我与机组联系上了，机组说飞机被雷击中，导致防雷装置和飞控系统故障，所以飞机没办法盘旋等待，只能强行迫降...”
听完吴志高的解释。
赵不凡也被吓了一大跳。
我勒个去。
竟然是飞机遭雷击了。
而且还导致飞控系统故障。
怪不得飞行员要冒着九死一生的风险强行降落呢。
既然飞机现在只剩下强行降落这条唯一的‘生路’。
那么塔台只能全力配合了。
赵不凡沉吟了几秒钟，马上下达指令道，“现在...”
“机场立即启动一级应急预案，消防、公安、医疗、工程救援等各部门全都给我动起来，把救援车辆开到跑道附近等待命令。”
“立即把山航8881航班遭遇雷击事故上报给调度中心，华中局、地方政府和山航集团。”
“持续呼叫山航8881航班机组，我要立即掌握飞机现在的具体情况。”.....
管制大厅里。
所有管制员的脸色立即凝重起来。
一级应急预案可不是随便就能启动的。
启动了一级应急预案就必须关闭整座机场，按下所有即将起飞的航班，命令即将落地的航班盘旋等待或者迫降其他机场。
清空机场附近的空域，为遭遇事故的航班腾空位置。
公安、消防、医疗、救援等各部门立即行动起来。
随时待命。
立即将情况上报给各级部门和领导，甚至还要请求地方部门的支援......
也就是说。
启动了一级应急预案。
就相当于是把机场，乃至机场所在城市的全部救援力量都给集中起来。
而且还要延误大量该机场进出港的航班。
动员的人力和物力不可想象。
造成的直接和间接经济损失也不可估量。
但是不管是动员的人力和物力，还是造成的经济损失，和一架飞机一百多条人命比起来，又显得十分微不足道。
更何况。
现在姜营机场遭遇狂暴天气。
所有进出港航班都已经停止运营了。
所以就不存在耽误别的航班这一说法。
“8881，塔台呼叫，能听到吗？”
“8881，塔台呼叫，收到请回答。”
“8881，收到请回复。”......
但是不管吴志高怎么呼叫8881航班，回答他的永远都是‘滋滋滋’的电磁波的杂音。
“主任...”吴志高满脸无可奈何，“不知道是受到天气影响，还是8881通讯系统也发生了故障，我呼叫了好几遍依然无应答。”
赵不凡已经把眉头拧成川字了。
不过还没等他开口说话。
一旁的林沐瑶突然指着雷达屏幕，惊呼出声，“主，主任...8，881，,8881....”
“8881又怎么了，怎么你连一句完整的话都不会说了？”赵不凡斥责道。
林沐瑶声音已然变得颤抖起来。
她依然用白嫩细长的手指指着雷达屏幕，脸上写满了惊恐，“8881，不，不见了？”
不见了？
赵不凡先是一愣。
赶紧也把目光投向雷达屏幕上。
果然。
偌大的雷达屏幕上，哪还有山航SC8881航班的‘影子’？
飞机竟然消失在雷达屏幕上？
天呐！
难道....
8881航班已经。
赵不凡已经不敢往下想了。
他就像是被雷劈中了一样。
连站都站不稳。
只能双手抓着靠椅，勉强稳住身形。
强迫自己冷静下来之后。
他才沉声道，“飞机消失在雷达屏幕上也并不意味着就一定出了意外了，也有可能受到极端天气影响，导致反射波没能及时传输反馈。”
这句话。
听起来像是在安慰已经手足无措的林沐瑶。
但是其实更像是在安慰他自己。
确实。
极端天气造成的影响是很大的。
也有一定几率会导致飞机‘隐身’，没有及时出现在地面雷达屏幕上。
但是这种几率太小了。
所以8881航班‘消失’，更大的可能应该是已经坠机了。
“还愣着做什么，你联系不上8881，难道别的航班也联系不上？”赵不凡见吴志高已经呆住了，立即怒道，“还不立即通过公共频道呼叫其他路过航班，让他们也帮忙一起呼叫8881？”
“啊？”吴志高这才反应过来，“好，是，我，我这就呼叫。”
“马上给我联系宛城地方，请求他们立即帮忙查找机场附近三十公里范围空域，看...”赵不凡深吸了一口气，但还是把最后一句话给说了出来，“看看有没有客机坠毁...”
“好。”
不远处的一个管制员赶紧领命，然后手忙脚乱开始拨通电话。
“联系宛城进近，请他们也用雷达找一找8881航班。”赵不凡又道。
这句话是对林沐瑶说的。
“是。”林沐瑶也马上行动起来。
下达完一连串的命令。
赵不凡才重新将目光投向雷达屏幕。
但是雷达屏幕上始终没有出现山航SC8881航班的踪迹。
而且随着时间的不断流逝。
8881航班‘坠毁’的概率已然越来越大。
赵不凡甚至已经绝望了。
“呼...”
他长长的吐出了一口浊气。
然后才声音悲呛的问道，“知不知道驾驶8881航班的机组身份？”
他想知道‘遇害’名单里面，有没有自己的老熟人。
吴志高才结束和其他盘旋、路过航班的通话。
听到赵不凡的问题。
马上回道，“是陆轻舟。”
“陆阎王？”赵不凡一愣，“竟然是他？”
“竟然连他也搞不定吗？”
“不是说那小子开了挂了？”
“开挂了都搞不定。”
“这他妈算什么事啊。”
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